電機(jī)繞組分布鐵心槽內(nèi)時(shí)必須按一定規(guī)律嵌放與聯(lián)接，才能輸出對(duì)稱的正弦交流電或產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。除與其它一些參數(shù)有關(guān)外，反映各線圈和繞組間相對(duì)位置的規(guī)律時(shí)，我們還要用到電氣用度這個(gè)概念。從機(jī)械學(xué)中知道可以把圓等分成360°，這個(gè)360°就是平常所說的機(jī)械角度。而在電工學(xué)中計(jì)量電磁關(guān)系的角度單位則叫做電氣角度，它是將正弦交流電的每一周在橫坐標(biāo)上等分為360°，也就是導(dǎo)體空間經(jīng)過一對(duì)磁極時(shí)在電磁上相應(yīng)變化了360°電氣角度。因此，電氣角度與機(jī)械角度在電機(jī)中的關(guān)系為：電氣角度α＝極對(duì)數(shù)xＰx360°。例如，對(duì)于二極電機(jī)，極對(duì)數(shù)p=1,這時(shí)電角度等于機(jī)械角度，對(duì)于四極電機(jī)，p=2,這時(shí)電動(dòng)機(jī)一個(gè)圓周有兩對(duì)磁極，對(duì)應(yīng)的電角度為2×360°＝720°。以此類推。

繞組的極距是指每磁極所占鐵心圓周表面的距離。一般常指電機(jī)鐵心相鄰兩磁極中心所跨占的槽距，定子鐵心以內(nèi)圓氣隙表面的槽距計(jì)算；轉(zhuǎn)子則以鐵心外圓氣隙表面的槽距來計(jì)算。通常極距有兩種表示方法，一種是以長(zhǎng)度表示；另一種則以槽數(shù)表示，習(xí)慣上以槽數(shù)表示的較多，一般極距用τ=Z1/2p。

電機(jī)繞組每個(gè)線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數(shù)叫做節(jié)距，也稱跨距。當(dāng)線圈元件節(jié)距等于極距對(duì)稱為全距繞組，y=τ；線圈元件節(jié)距小于極距時(shí)則稱短距繞組，y＜τ；而當(dāng)線圈元件節(jié)距大于極距時(shí)則稱長(zhǎng)距繞組y＞τ。由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數(shù)較高等許多優(yōu)點(diǎn)，因而在應(yīng)用較多的雙層疊繞組中無一例外的都采用短距繞組。

繞組系數(shù)是指交流分布繞組的短距系數(shù)和分布系數(shù)的乘積，即：Kdp1=Kd1Kp1。

電機(jī)鐵心兩相鄰槽之間的電氣角度稱為槽距角，通常用a表示，即α=總電角度/z1=p×360°/z1。

相帶就是指每相繞組在每一個(gè)磁極所占的區(qū)域，通常用電氣角度或槽數(shù)表示。如果將三相電機(jī)處在每一對(duì)磁極下的繞組分成六個(gè)區(qū)域則每極下三個(gè)。由于槽距角α=360°P/Z如該電機(jī)為4極24槽故每相每區(qū)域的寬度為qα=Z/6P*360P/Z=60°，按這樣分布繞嵌的繞組就稱為60°相帶繞組。因60°連續(xù)相帶繞組所具有明顯優(yōu)勢(shì)，故在三相電機(jī)中絕大多數(shù)都采用這種繞組。

每極每相槽數(shù)是指每相繞組在每一個(gè)磁極所分占的槽數(shù)，每極每相繞組內(nèi)應(yīng)繞的線圈數(shù)就依據(jù)它確定。即：q=Z/2Pm  。

Z：鐵心槽數(shù)；2P：電機(jī)極數(shù)；m：電機(jī)相數(shù)。

計(jì)算結(jié)果，若q為整數(shù)，稱為整數(shù)槽繞組；若q為分?jǐn)?shù)，稱為分?jǐn)?shù)槽繞組。

NS1 ：定子繞組每槽導(dǎo)體數(shù)；

NΦ1：按氣隙磁密計(jì)算的每槽導(dǎo)體數(shù)；

m1：定子繞組相數(shù)；

a1：定子繞組并聯(lián)支路數(shù)；

Z1：定子槽數(shù)。 

每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)是指電機(jī)內(nèi)每相繞組串聯(lián)的總線匝數(shù)。不過該串聯(lián)總線匝數(shù)與每相繞組內(nèi)的并聯(lián)支路數(shù)有關(guān)，如電機(jī)的并聯(lián)支路數(shù)為1路接法，那么該電機(jī)各極下線圈所有串聯(lián)線匝數(shù)均應(yīng)相加而成為相繞組的總線匝數(shù)。如電機(jī)的每相繞組內(nèi)有多條并聯(lián)支路數(shù)，即電機(jī)為2路接法、3路接法等，此時(shí)每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)則只能以其中一路繞組所串聯(lián)的線匝數(shù)為準(zhǔn)。因?yàn)橄嗬@組內(nèi)各支路中的串聯(lián)線匝數(shù)是相同的，并聯(lián)起來接成相繞組后其串聯(lián)線匝是不可能增加。

電機(jī)內(nèi)的繞組是由各種大小不一形狀各異的線圈組成的。由于每線圈都有兩個(gè)元件邊嵌入鐵心槽內(nèi)，也就是說每個(gè)線圈要嵌入兩個(gè)槽。在單層繞組中因每槽內(nèi)只嵌一個(gè)線圈元件邊，所以總線圈數(shù)就只等于總槽數(shù)的一半；雙層繞組中因每槽內(nèi)上下層要嵌入兩個(gè)線圈元件邊，因此它的總線圈數(shù)就等于的鐵心槽數(shù)。