中國(guó)的汽車工業(yè)正處于穩(wěn)步上升的階段。國(guó)家出臺(tái)了一系列政策，促進(jìn)了國(guó)家減速器企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)的規(guī)范化管理水平，使國(guó)產(chǎn)傳動(dòng)設(shè)備適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)和重大裝備制造業(yè)的需要，我國(guó)裝備制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)制造型向研發(fā)制造型的轉(zhuǎn)變。

中國(guó)汽車工業(yè)的出口前景相當(dāng)廣闊。而中小電機(jī)制造企業(yè)也在積極開(kāi)拓創(chuàng)新，努力生產(chǎn)出更先進(jìn)、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。這些中國(guó)汽車工業(yè)的主要成員是中國(guó)成為全球汽車供應(yīng)商的主力軍。在這群主力軍中，積極發(fā)展自己，成為行業(yè)中的佼佼者。近日對(duì)該廠進(jìn)行了深入的采訪，努力挖掘優(yōu)秀的生產(chǎn)秘密。

繞線機(jī)是電機(jī)的好幫手，它的質(zhì)量和效率對(duì)于電機(jī)的質(zhì)量是非常重要的，稍有差錯(cuò)，電機(jī)就會(huì)失效。作為繞線機(jī)的輪轂部分生產(chǎn)廠家，非常注重自身的產(chǎn)品質(zhì)量。從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)到后期檢測(cè)、包裝、繞線機(jī)所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)都非常細(xì)致。每一個(gè)工人都有這樣的信念:做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，不留下一絲偏差，出廠每一臺(tái)繞線機(jī)都沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題。

環(huán)形繞線機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)是導(dǎo)銷牽引的漆包線的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，兩端需要加減速會(huì)引起整機(jī)的振動(dòng)，而且它的控制比連續(xù)旋轉(zhuǎn)繞線法和飛叉繞線法復(fù)雜得多。因?yàn)榫砝@效率越高，往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的速度就越快，兩端的加減速就越大，如何實(shí)現(xiàn)兩者的平衡，是目前環(huán)形繞線機(jī)自動(dòng)化水平低的主要原因。